新聞動态

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梯隊動态丨長江日報直播——高溫下的電梯人

電梯安全關系民生,關乎社會穩定和諧。目前,武漢已進入盛夏高溫季節。這時正是電梯因夏季高溫氣候而引發電梯 “關人”故障現象的易發、高發時間。


那麼怎麼把故障率降到最低呢?



8月5日

長江日報記者跟随第一梯隊維保員

來到常青花園

讓我們一起看看

電梯的日常維保工作是如何開展的


機房清掃

▲王師傅向記者介紹高溫對電梯的傷害

首先是機房的檢查。盡管機房還算寬敞,但沒有窗戶通風,在樓頂,在陽光的暴曬下,機房内的溫度接近50℃。“這還算好的,上次過來時溫度更高。”王師傅說,夏季高溫,不僅人受不了,電梯長時間高溫運轉,也易造成電梯自動保護和電路闆老化速度。


“有的樓盤電梯機房小,不通風,又沒有降溫設施,機房内的溫度都能超過50℃。”王師傅說着,用紅外線測溫器往電梯主機和控制櫃的散熱器上一射,顯示溫度達到80℃左右,像烤箱一樣。


▲機房的常規溫度


這時我們看到,王師傅和其同事的衣服均已全部汗濕。“早晨穿上工作服,基本沒幹過。”王師傅說,因夏季高溫,電梯故障率明顯上升,他們幾乎每天都奔走在保養和維修電梯的路上。


▲被汗水浸濕的維保二人組



井道維保


經過一系列安全操作,王師傅打開電梯井,井道内的電梯轎廂露出一半。王師傅開始仔細檢查,并用毛刷擦拭原件、器械上的灰塵。


檢查時還擦拭灰塵,這是怎麼回事?面對記者的疑問,王師傅表示,電梯保養分清潔、潤滑、調整三大部分,清潔就是将上面的灰塵、渣滓打掃幹淨。


“當原件上有灰塵時,可能會造成開關接觸不良。渣滓多了還可能造成門關不上,甚至造成主闆電子元短路及電阻增大導緻電梯故障困人。”王師傅說,樓盤裝修期間,電梯内的灰塵和渣滓最多,其故障率也就比較高。


如果井道轎廂上的灰塵過多,王師傅還會使用吹風機将灰塵吹出來,進行徹底清潔。“上次保養時已經吹過一次了。”王師傅說,他幹完活出來時,身上的藍色工裝都被灰塵染成白色了。


“客梯安全性能要求比較高,精密的設備,隻要有一個地方調試不到位,電梯就會運行不好。”王師傅告訴記者,比如門機軸承潤滑不好,就會造成門系統不靈敏。所以,電梯要定期維保,以确保運轉正常。目前,國家規定每15天維保一次。


從機房到轎廂内外部,從井道到底坑,王師傅和同事對電梯進行全方位檢查。主機、電器開關、電梯按鈕、應急通話設備、安全鉗、轎門鎖、鋼絲繩……每一個設備和元件,甚至每一個螺絲的松緊,都在他們的“火眼金睛”之下無所遁形。




王師傅帶着一名同事進到井道内,沒多久,兩人的汗水就順着脖子流下來,衣服的顔色變得更深。“這還算好的,有的小區井道通風不暢,又悶又熱,溫度可達40℃至60℃,活像桑拿房。”


王師傅告訴記者,保養一部電梯,平均需要3到4個小時,遇到樓層高的,則需要五六個小時甚至一天。一些商業樓、醫院等公共場所還不能在白天保養,他們隻能在晚上作業。


“晚上作業就是太辛苦,但應該很涼快吧,畢竟氣溫降了很多。”記者問道。


“可沒你想得那麼簡單。”王師傅笑着說,夏季氣溫高,機房、井道在高溫環境下悶了一天,等到晚上打開時,一股熱浪撲面而來。室外溫度是降了,可機房、井道的溫度不僅一點沒降,甚至比白天更熱。


王師傅在維修保養崗位已經做了十八年了。“做維保員需要跑救援現場,隻要電話打來,就得立即趕到現場處置,可以說是24小時待命。”王師傅說,國家規定的是30分鐘内趕到。作為一個電梯界的老師傅他現在不僅要救援現場,還要專門解決電梯的疑難雜症。

王師傅說,他們的工作很普通,但每一個細節都可能關乎乘客的安全。他作為負責片區的帶頭人,經常向同事們強調電梯保養工作的重要性,仔細把關,确保乘客的安全。